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C40 Recharge prototype vs LFA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13853

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LFA 2010- 15206
#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-
#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-



#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-
#C40 Recharge prototype 2021 + LFA 2010-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : LFA 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
Unterschied -74mm -20mm +362mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 1480kg 2605mm m
Unterschied -1480kg -2605mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : LFA 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
Unterschied +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13853
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.





LEXUS LFA 2010- 15206
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.






VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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