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SIENTA HYBRID vs 500 LA PRIMA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79236

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12051
#SIENTA HYBRID 2015- + 500 LA PRIMA 2021-



#SIENTA HYBRID 2015- + 500 LA PRIMA 2021-
#SIENTA HYBRID 2015- + 500 LA PRIMA 2021-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
Unterschied +630mm +5mm +145mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 0kg 2320mm m
Unterschied +1380kg +430mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 152L 7 145mm
B L mm
Unterschied +152L +7 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 42kWh 320km 9sec
Unterschied -41.1kWh -319km -9sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 79236
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.













Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12051
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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