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VOXY HYBRID SG EFour vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 12695

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13317
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -45mm -125mm +265mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1680kg 2850mm 5.5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -270kg +160mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 298L 8 125mm
B L 5 190mm
Unterschied +298L +3 -65mm





A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied -5kW-17Nm-514cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 70kW(95PS)185Nm
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied +30kW+64Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 12695
Website des Autoherstellers
Toyotas nicht allzu großer Minivan. Früher waren es 5 Nummern und die Breite war 1695 mm, aber ab diesem Zeitpunkt sind es endlich 3 Nummern mit einer Breite von 1730 mm geworden. Die Autos auf der Welt werden insgesamt immer größer, also ist es in Ordnung, so viel zu expandieren. Bedeutet das das? Die noch störender gewordene Frontseite hat unterschiedliche Geschmäcker. Es könnte besser sein, einen solchen Einfluss auf die jüngere Generation von Familien mit Kindern zu haben.
Der Bildschirm von Toyotas Navigationssystem ist größer geworden, was die Bedienung einfacher macht als zuvor. Es mag für Leute, die es auf verschiedene Weise verwenden möchten, ein wenig unbefriedigend sein, aber für gewöhnliche Familien kann es so einfach sein.
Die Fahrqualität ist definitiv zu spüren, da sie die neue Plattform von Toyota verwendet. Aber ist es ein wenig steif? Auch hier teilen sich die Geschmäcker. Der Bereich um das Messgerät ist eine Kombination aus einem analogen Messgerät und einem kleinen digitalen Bildschirm, und es ist ein bisschen ... unordentlich und schwer zu sehen, aber ist es eine Frage der Vertrautheit?
Es ist nicht zu groß und ich denke, es ist eine großartige Option, um sich bequem mit Ihrer Familie zu bewegen.







TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13317
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

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