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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19323

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 12986
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -480mm -160mm +35mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2750mm 5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -590kg +60mm -0.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 140mm
B L 5 190mm
Unterschied +0L +2 -50mm





A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied -63kW-99Nm-1010cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied -74kW-129Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19323
Website des Autoherstellers
Einer von Toyotas Flaggschiff-Minivans. Nach einem vollständigen Modellwechsel wurde es die dritte Generation. Obwohl der Sienta der zweiten Generation ein Minivan war, war die niedrige Karosserie cool, aber ich habe das Gefühl, dass er diesmal etwas niedlicher geworden ist. Der Kabuki-Schauspieler-ähnliche Schnurrbart an der vorderen Stoßstange, der für die zweite Generation charakteristisch war, ist verschwunden, und die Frontmaske hat eine aquaähnliche Atmosphäre. Bin ich der einzige, der einem Renault Kangoo sehr ähnlich sieht?
Ich bin froh, dass die Körpergröße seit der zweiten Generation nicht zugenommen hat. Der Innenraum wurde verbessert und ist etwas breiter. Der LCD-Bildschirm rund um das Messgerät und die Navigation ist ebenfalls größer geworden und verleiht ihm ein leicht modernes Gefühl.















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 12986
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

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