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OUTLANDER PHEV G vs LF30 Electrified




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52834

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13716
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LF-30 Electrified 2019-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + LF-30 Electrified 2019-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LF-30 Electrified 2019-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LF-30 Electrified 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
Unterschied -435mm -185mm +80mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2400kg mm m
Unterschied -510kg +2670mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LF-30 Electrified 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 110kWh km sec
Unterschied -98kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52834
Website des Autoherstellers



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13716
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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