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OUTLANDER PHEV G vs COSMO Sport




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53187

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 14800
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972



#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
Unterschied +515mm +215mm +515mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 940kg 2200mm m
Unterschied +950kg +470mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 2 mm
Unterschied +0L +3 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B --982cc
Unterschied --+1016cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53187
Website des Autoherstellers



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 14800
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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