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NBOX G Honda SENSING vs PAJERO ZR
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N-BOX G Honda SENSING 2017-
61195＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
16358A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -1505mm | -370mm | -80mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 890kg | 2520mm | 4.5m |
| B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| différence | -1170kg | -260mm | -1.2m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 145mm |
| B | L | 7 | 225mm |
| différence | +0L | -3 | -80mm |
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | -88kW | -196Nm | - |
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
61195
Site Web du constructeur automobile
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16358
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
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