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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs MIRAI




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17660

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

MIRAI 2021- 17266
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + MIRAI 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + MIRAI 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + MIRAI 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : MIRAI 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
différence -600mm -95mm -10mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 0kg 2920mm m
différence +1360kg -280mm +5.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B L 5 mm
différence +0L +0 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : MIRAI 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 128kW(174PS)300Nm-
différence -56kW-158Nm-


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
différence +0kWh -850km +0sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17660
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.



TOYOTA MIRAI 2021- 17266
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.












TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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