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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs MIRAI
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17660
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
MIRAI 2021- 17266
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : MIRAI 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
différence | -600mm | -95mm | -10mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
B | 0kg | 2920mm | m |
différence | +1360kg | -280mm | +5.1m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | +0 | +135mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : MIRAI 2021-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
différence | -56kW | -158Nm | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
différence | +0kWh | -850km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
17660
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.
TOYOTA MIRAI 2021-
17266
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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