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CROWN CROSSOVER G vs etron 55 quattro




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14213

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 19608
#CROWN CROSSOVER G 2022- + e-tron 55 quattro 2019-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + e-tron 55 quattro 2019-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + e-tron 55 quattro 2019-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
différence +29mm -95mm -76mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1770kg 2850mm m
B 2555kg 2928mm m
différence -785kg -78mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 450L 5 145mm
B 660L 5 mm
différence -210L +0 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
différence -95kWh -436km -5.7sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14213
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?

















Audi e-tron 55 quattro 2019- 19608
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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