Comparez les photos en les superposant


LAUREL hard top 2000 GL6 vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11891

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18468
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
différence +125mm -120mm -45mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
différence -1360kg -2640mm -5.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 135mm
différence +0L -5 -135mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
différence ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11891
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.







TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18468
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

>>Comparez les photos en les superposant




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top