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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs HILUX X




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20922

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

HILUX X 2020- 19809
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + HILUX X 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + HILUX X 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + HILUX X 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : HILUX X 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
differenza -770mm -35mm -220mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2080kg 3085mm 6.4m
differenza -610kg -365mm -0.9m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B L 5 215mm
differenza +0L +0 -15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : HILUX X 2020-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
differenza -41kW-252Nm-796cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20922
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



TOYOTA HILUX X 2020- 19809
Sito web del produttore di automobili
Hilux dotato di una grande griglia anteriore trapezoidale. L'efficienza del carburante è stata migliorata di circa il 15% e l'ambiente è stato preso in considerazione.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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