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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CENTURY SEDAN




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21758

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9289
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CENTURY SEDAN 2018






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
differenza -765mm -110mm +75mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2645kg 3090mm 5.9m
differenza -1175kg -370mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 484L 5 135mm
differenza -484L +0 +65mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
differenza -211kW-362Nm-3371cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 2kWh km sec
differenza -0.8kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21758
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9289
Sito web del produttore di automobili
La berlina top di gamma Toyota ha subito un cambio completo di modello nel 2018 per la prima volta in 21 anni. Anche dopo un cambio completo del modello, mantiene ancora la sua dignità di auto con autista di prima classe del Giappone. L'emblema della fenice è orgoglioso.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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