車のサイズを比較
A4 1.4 TFSI と、キックス ePOWER を比較
A4 1.4 TFSI の方が 46cmも長く、100kg重い
<車選択 1台目>
アウディ
A4 1.4 TFSI 2016- 17505
<車選択 2台目>
日産
キックス e-POWER 2020- 16588
サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 46cmも長く、100kg重い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : キックス e-POWER 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
B | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
差 | +460mm | +80mm | -180mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1450kg | 2825mm | 5.5m |
B | 1350kg | 2620mm | 5.1m |
差 | +100kg | +205mm | +0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 480L | 5 | 140mm |
B | 423L | 5 | 170mm |
差 | +57L | +0 | -30mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 455万円 | 0km/L | |
B | 275万円 | 0km/L | |
差 | +180万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、A4 1.4 TFSI のトータル出力が 110kW(150PS)となって、キックス ePOWER よりも45kW(61PS)出力が低い
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : キックス e-POWER 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
差 | +50kW | +147Nm | +196cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 95kW(129PS) | 260Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.57kWh | km | sec |
差 | -1.6kWh | +0km | +0sec |
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
17505
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。
日産 キックス e-POWER 2020-
16588
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。
このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。
後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。
アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
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