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Q4 etron コンセプト と、5008 GT Line BlueHDi を比較


Q4 etron コンセプト の方が 5cmだけ短く、360kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 e-tron コンセプト 2020 17867

<車選択 2台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 11940
#Q4 e-tron コンセプト 2020 + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#Q4 e-tron コンセプト 2020 + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#Q4 e-tron コンセプト 2020 + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
Q4 etron コンセプト の方が 5cmだけ短く、360kgも重い

A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1900mm 1610mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
-50mm +60mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 1690kg 2840mm 5.8m
+360kg -70mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 762L 7 mm
-762L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 etron コンセプト のトータル出力が 225kW(306PS)となって、5008 GT Line BlueHDi よりも95kW(129PS)も出力が高い

A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)400Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
+82kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020 17867
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 11940
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020

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