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etron 55 quattro と、Z4 sDrive20i を比較


etron 55 quattro の方が 56.6cmも長く、1065kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19724

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13032
#e-tron 55 quattro 2019- + Z4 sDrive20i 2019-



#e-tron 55 quattro 2019- + Z4 sDrive20i 2019-
#e-tron 55 quattro 2019- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
etron 55 quattro の方が 56.6cmも長く、1065kgも重い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +566mm +70mm +311mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +1065kg +458mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 660L 5 mm
B 281L 2 120mm
差 +379L +3 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron 55 quattro のトータル出力が 300kW(408PS)となって、Z4 sDrive20i よりも155kW(211PS)も出力が高い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +436km +5.7sec



アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19724
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13032
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




アウディ e-tron 55 quattro 2019-

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