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etron 55 quattro と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


etron 55 quattro の方が 24.6cm長く、665kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19132

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52711
#e-tron 55 quattro 2019- + アウトランダー PHEV 2012- G



#e-tron 55 quattro 2019- + アウトランダー PHEV 2012- G
#e-tron 55 quattro 2019- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
etron 55 quattro の方が 24.6cm長く、665kgも重い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +246mm +125mm -64mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 +665kg +258mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 660L 5 mm
B L 5 mm
差 +660L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron 55 quattro のトータル出力が 300kW(408PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも213kW(290PS)も出力が高い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 436km 5.7sec
B 12kWh km sec
差 +83kWh +436km +5.7sec



アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19132
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52711
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




アウディ e-tron 55 quattro 2019-

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