車のサイズを比較
Q3 35 TFSI と、CHR HYBRID G を比較
Q3 35 TFSI の方が 13cm長く、50kg重い
<車選択 1台目>
アウディ
Q3 35 TFSI 2019- 18760
<車選択 2台目>
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016- 18759
サイズ比較
Q3 35 TFSI の方が 13cm長く、50kg重い
A : Q3 35 TFSI 2019-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4490mm | 1840mm | 1610mm |
B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
差 | +130mm | +45mm | +60mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1530kg | 2680mm | 5.4m |
B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
差 | +50kg | +40mm | +0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 530L | 5 | 185mm |
B | 318L | 5 | 140mm |
差 | +212L | +0 | +45mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 438万円 | 0km/L | |
B | 304万円 | 0km/L | |
差 | +134万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q3 35 TFSI のトータル出力が 110kW(150PS)となって、CHR HYBRID G よりも15kW(20PS)出力が低い
A : Q3 35 TFSI 2019-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 250Nm | - |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +38kW | +108Nm | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.31kWh | km | sec |
差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
18760
車メーカーWEBサイト
アウディの小さめなSUV。車体が大きくなって、広くなった居住空間。スポーティーなスタイリングで、先進の運転支援システムなども充実してきた。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
18759
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
アウディ Q3 35 TFSI 2019-
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