車のサイズを比較
Q8 55 TFSI quattro と、ヴェゼル G HYBRID X を比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 70cmも長く、960kgも重い
＜車選択 1台目＞
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Q8 55 TFSI quattro 2019-
21703＜車選択 2台目＞
ホンダ
ヴェゼル G HYBRID X 2013-
15769サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 70cmも長く、960kgも重い
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
| B | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
| 差 | +700mm | +225mm | +100mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2995mm | 6.2m |
| B | 1180kg | 2610mm | 5.3m |
| 差 | +960kg | +385mm | +0.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 605L | 5 | 210mm |
| B | 404L | 5 | 170mm |
| 差 | +201L | +0 | +40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1010万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1010万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q8 55 TFSI quattro の方が 153kW(208PS)も出力が高い
A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| B | 97kW(132PS) | 156Nm | 1496cc |
| 差 | +153kW | +344Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 22kW(30PS) | 160Nm | |
| 差 | - | - |
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
21703
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
15769
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。
アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-
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