車のサイズを比較
ムーヴ コンテ と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
ムーヴ コンテ の方が 126cmも短く、1070kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ムーヴ コンテ 2008-2017
60214＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
53472サイズ比較
ムーヴ コンテ の方が 126cmも短く、1070kgも軽い
A : ムーヴ コンテ 2008-2017
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1640mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 差 | -1260mm | -335mm | -40mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 820kg | 2490mm | 4.2m |
| B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -1070kg | -180mm | -1.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 160mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +0L | -1 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 115万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +115万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ムーヴ コンテ の方が 49kW(67PS)出力が低い
A : ムーヴ コンテ 2008-2017
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 38kW(52PS) | 60Nm | 658cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 差 | -49kW | -126Nm | -1340cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
ダイハツ ムーヴ コンテ 2008-2017
60214
車メーカーWEBサイト
カクカクシカジカ のキャッチフレーズで人気だった、ムーヴの派生モデル。角ばった形が、逆にかわいいと人気。
それでいて、室内は十分すぎるほど広い。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
53472
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
ダイハツ ムーヴ コンテ 2008-2017
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