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ロッキー G と、カムリ ハイブリッド G を比較


ロッキー G の方が 89cmも短く、570kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16374

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21244
#ロッキー G 2019- + カムリ ハイブリッド G 2017-



#ロッキー G 2019- + カムリ ハイブリッド G 2017-
#ロッキー G 2019- + カムリ ハイブリッド G 2017-



サイズ比較
ロッキー G の方が 89cmも短く、570kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4885mm 1840mm 1445mm
差 -890mm -145mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1540kg 2825mm 5.7m
差 -570kg -300mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 524L 5 145mm
差 -75L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 379万円 0km/L
差 -379万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも147kW(200PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
差 -59kW-81Nm-1291cc

EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 16374
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21244
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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