車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs ハイラックス X 2020- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、ハイラックス X を比較

ロッキー G の方が 134.5cmも短く、1110kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16498

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハイラックス X 2020-

20034

サイズ比較
ロッキー G の方が 134.5cmも短く、1110kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : ハイラックス X 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	5340mm	1855mm	1800mm
差	-1345mm	-160mm	-180mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	2080kg	3085mm	6.4m
差	-1110kg	-560mm	-1.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	L	5	215mm
差	+449L	+0	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 38kW(52PS)出力が低い

A : ロッキー G 2019-

B : ハイラックス X 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	110kW(150PS)	400Nm	2393cc
差	-38kW	-260Nm	-1197cc

EV性能比較

ダイハツロッキー G 2019- 16498
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

トヨタハイラックス X 2020- 20034
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！

ダイハツロッキー G 2019-