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タフト G と、ID.4 を比較


タフト G の方が 123cmも短く、1120kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 15816

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23252
#タフト G 2020- + ID.4 2020-
#タフト G 2020- + ID.4 2020-



#タフト G 2020- + ID.4 2020-
#タフト G 2020- + ID.4 2020-



サイズ比較
タフト G の方が 123cmも短く、1120kgも軽い

A : タフト G 2020-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1630mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 -1230mm -425mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 830kg 2460mm 4.8m
B 1950kg 2765mm m
差 -1120kg -305mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 190mm
B L mm
差 +0L +4 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 148万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +148万円 +0km/L

最高出力比較


A : タフト G 2020-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
差 -82kWh -500km +0sec



ダイハツ タフト G 2020- 15816
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。




フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23252
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






ダイハツ タフト G 2020-

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