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タフト G と、i3 ATELIER を比較


タフト G の方が 62.5cmも短く、490kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 16068

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14920
#タフト G 2020- + i3 ATELIER 2013-



#タフト G 2020- + i3 ATELIER 2013-
#タフト G 2020- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
タフト G の方が 62.5cmも短く、490kgも軽い

A : タフト G 2020-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1630mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 -625mm -300mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 830kg 2460mm 4.8m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 -490kg -110mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 190mm
B 260L 4 110mm
差 -260L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 148万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +148万円 +0km/L

最高出力比較


A : タフト G 2020-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -42.2kWh -308km -7.3sec



ダイハツ タフト G 2020- 16068
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。




BMW i3 ATELIER 2013- 14920
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




ダイハツ タフト G 2020-

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