車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、ES 300h を比較


コペン GR SPORT MT の方が 158cmも短く、830kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16170

＜車選択　2台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 13955
#コペン GR SPORT MT 2019- + ES 300h 2018-



#コペン GR SPORT MT 2019- + ES 300h 2018-
#コペン GR SPORT MT 2019- + ES 300h 2018-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 158cmも短く、830kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -1580mm -390mm -165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1680kg 2870mm 5.8m
差 -830kg -640mm -1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B L 5 145mm
差 +0L -3 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -356万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、コペン GR SPORT MT のトータル出力が 47kW(64PS)となって、ES 300h よりも172kW(234PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : ES 300h 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 131kW(178PS)221Nm-
差 -84kW-129Nm-

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16170
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！




レクサス ES 300h 2018- 13955
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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