車のサイズを比較コペン GR SPORT MT 2019- vs RX 450h + 2022- 1

車のサイズを比較

コペン GR SPORT MT と、RX 450h + を比較

コペン GR SPORT MT の方が 149.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

16231

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX 450h + 2022-

11006

#コペン GR SPORT MT 2019- + RX 450h + 2022-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 149.5cmも短い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : RX 450h + 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1280mm
B	4890mm	1920mm	1695mm
差	-1495mm	-445mm	-415mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	850kg	2230mm	4.6m
B	0kg	2850mm	m
差	+850kg	-620mm	+4.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	110mm
B	L	5	mm
差	+0L	-3	+110mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	243万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+243万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 88kW(120PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : RX 450h + 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	92Nm	658cc
B	135kW(184PS)	228Nm	-
差	-88kW	-136Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	134kW(182PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 16231
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

レクサス RX 450h + 2022- 11006
車メーカーWEBサイト
レクサスの大人気フラッグシップSUV、RXが７年目にしてやっとフルモデルチェンジ。
プラットフォームから全てが一新され、PHEVモデルも追加された。低重心化と合成アップで、SUVとしての腰高感がだいぶ改善されているということ。スピンドルボディー（フロントグリルとボディーが繋がっている？）と、流行りの一文字テールライトを装備して、更なる人気アップを図れるか。
ただ、2022年現在、新しいモデルが出たと言っても、納期まで２年、３年、４年待つのが当たり前になっていて、なかなか難しい状況です。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019-