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LC500 と、7シリーズ セダン 740i を比較


LC500 の方が 35.5cmも短く、50kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13594

＜車選択　2台目＞

BMW

7シリーズ セダン 740i 2015- 15252
#LC500 2017- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



#LC500 2017- + 7シリーズ セダン 740i 2015-
#LC500 2017- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



サイズ比較
LC500 の方が 35.5cmも短く、50kg重い

A : LC500 2017-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 5125mm 1900mm 1480mm
差 -355mm +20mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1880kg 3070mm 5.8m
差 +50kg -200mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 515L 5 135mm
差 -318L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 101kW(137PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 250kW(340PS)450Nm-
差 +101kW+90Nm-

EV性能比較



レクサス LC500 2017- 13594
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



BMW 7シリーズ セダン 740i 2015- 15252
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造 カーボン・コア を用いて、従来比130kgも軽量化している。




レクサス LC500 2017-

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