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GS と、ウラカン EVO を比較


GS の方が 36cmも長く、261kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 14420

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12169
#GS 2012-2020 + ウラカン EVO 2014-



#GS 2012-2020 + ウラカン EVO 2014-
#GS 2012-2020 + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
GS の方が 36cmも長く、261kgも重い

A : GS 2012-2020
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 +360mm -93mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 1389kg 2620mm m
差 +261kg -2620mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 mm
差 +0L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2653万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 14420
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12169
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




レクサス GS 2012-2020

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