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GS と、eNV200 Evalia を比較


GS の方が 32cmも長く、17kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 14078

＜車選択　2台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15755
#GS 2012-2020 + e-NV200 Evalia 2014-



#GS 2012-2020 + e-NV200 Evalia 2014-
#GS 2012-2020 + e-NV200 Evalia 2014-



サイズ比較
GS の方が 32cmも長く、17kg軽い

A : GS 2012-2020
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
差 +320mm +85mm -403mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 1667kg 2725mm m
差 -17kg -2725mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 2000L 7 mm
差 -2000L -7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
差 -40kWh -200km -14sec



レクサス GS 2012-2020 14078
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15755
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。




レクサス GS 2012-2020

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