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LC500 Convertible と、S60 T5 Inscription を比較


LC500 Convertible の方が 1cmだけ長く、390kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 13039

＜車選択　2台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 14998
#LC500 Convertible 2020- + S60 T5 Inscription 2019-



#LC500 Convertible 2020- + S60 T5 Inscription 2019-
#LC500 Convertible 2020- + S60 T5 Inscription 2019-



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 1cmだけ長く、390kgも重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 +10mm +70mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 1660kg 2870mm 5.7m
差 +390kg +0mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B L 5 145mm
差 +149L -1 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 614万円 0km/L
差 -614万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 Convertible の方が 164kW(223PS)も出力が高い

A : LC500 Convertible 2020-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 +164kW+190Nm-

EV性能比較



レクサス LC500 Convertible 2020- 13039
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 14998
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。





レクサス LC500 Convertible 2020-

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