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GX460 と、 i4 eDrive40 を比較


GX460 の方が 9.5cmだけ長く、84kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GX460 2009- 16076

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13671
#GX460 2009- + i4 eDrive40



#GX460 2009- + i4 eDrive40
#GX460 2009- + i4 eDrive40



サイズ比較
GX460 の方が 9.5cmだけ長く、84kg重い

A : GX460 2009-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 +95mm +33mm +437mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 2125kg 2856mm m
差 +84kg -66mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B 470L 5 mm
差 -470L +3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -83.9kWh -475km +2.1sec



レクサス GX460 2009- 16076
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



BMW i4 eDrive40 13671
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




レクサス GX460 2009-

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