車のサイズを比較 NX450h+ F SPORT 2021- vs アコード 2020- 1

車のサイズを比較

NX450h+ F SPORT と、アコードを比較

NX450h+ F SPORT の方が 24cm短く、450kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021-

10462

＜車選択　2台目＞

ホンダ

アコード 2020-

18454

サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 24cm短く、450kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-

B : アコード 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4660mm	1865mm	1660mm
B	4900mm	1860mm	1450mm
差	-240mm	+5mm	+210mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2010kg	2690mm	5.8m
B	1560kg	2830mm	5.7m
差	+450kg	-140mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	545L	5	185mm
B	573L	5	130mm
差	-28L	+0	+55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	738万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+738万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NX450h+ F SPORT のトータル出力が 136kW(185PS)となって、アコードよりも106kW(144PS)も出力が低い

A : NX450h+ F SPORT 2021-

B : アコード 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
B	107kW(146PS)	175Nm	-
差	+29kW	+53Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	134kW(182PS)	270Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	40kW(54PS)	121Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18kWh	90km	sec
B	6.7kWh	km	sec
差	+11.3kWh	+90km	+0sec

レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10462
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

ホンダアコード 2020- 18454
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-