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NX450h+ F SPORT と、ディフェンダー90 を比較


NX450h+ F SPORT の方が 7.7cmだけ長く、80kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10291

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ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 49214
#NX450h+ F SPORT 2021- + ディフェンダー90 2019-



#NX450h+ F SPORT 2021- + ディフェンダー90 2019-
#NX450h+ F SPORT 2021- + ディフェンダー90 2019-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 7.7cmだけ長く、80kg軽い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : ディフェンダー90 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4583mm 1995mm 1969mm
差 +77mm -130mm -309mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 2090kg 2585mm 5.3m
差 -80kg +105mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 297L 5 226mm
差 +248L +0 -41mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 597万円 0km/L
差 +141万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 85kW(116PS)も出力が低い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : ディフェンダー90 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 -85kW-172Nm+492cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +18kWh +90km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10291
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 49214
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。






レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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