車のサイズを比較 NX450h+ F SPORT 2021- vs XT4 AWD プレミアム 2018- 1

車のサイズを比較

NX450h+ F SPORT と、XT4 AWD プレミアムを比較

NX450h+ F SPORT の方が 5.5cmだけ長く、250kgも重い

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レクサス

NX450h+ F SPORT 2021-

10250

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キャデラック

車種選択

XT4 AWD プレミアム 2018-

11831

#NX450h+ F SPORT 2021- + XT4 AWD プレミアム 2018-

サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 5.5cmだけ長く、250kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-

B : XT4 AWD プレミアム 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4660mm	1865mm	1660mm
B	4605mm	1875mm	1625mm
差	+55mm	-10mm	+35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2010kg	2690mm	5.8m
B	1760kg	2775mm	m
差	+250kg	-85mm	+5.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	545L	5	185mm
B	637L	5	mm
差	-92L	+0	+185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	738万円	0km/L
B	570万円	0km/L
差	+168万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 33kW(45PS)出力が低い

A : NX450h+ F SPORT 2021-

B : XT4 AWD プレミアム 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
B	169kW(230PS)	350Nm	1997cc
差	-33kW	-122Nm	+490cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	134kW(182PS)	270Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	40kW(54PS)	121Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	18kWh	90km	sec
B	kWh	km	sec
差	+18kWh	+90km	+0sec

レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10250
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018- 11831
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-