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NX450h+ F SPORT と、アルファード ハイブリッド を比較


NX450h+ F SPORT の方が 28.5cm短く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10351

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アルファード ハイブリッド 2015- 24181
#NX450h+ F SPORT 2021- + アルファード ハイブリッド 2015-



#NX450h+ F SPORT 2021- + アルファード ハイブリッド 2015-
#NX450h+ F SPORT 2021- + アルファード ハイブリッド 2015-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 28.5cm短く、90kg重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : アルファード ハイブリッド 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4945mm 1850mm 1950mm
差 -285mm +15mm -290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1920kg 3000mm 5.6m
差 +90kg -310mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 616L 8 165mm
差 -71L -3 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 479万円 18.4km/L
差 +259万円 -18.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 24kW(33PS)出力が高い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : アルファード ハイブリッド 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 112kW(152PS)206Nm2493cc
差 +24kW+22Nm-6cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 105kW(143PS)270Nm
差 +29kW+0Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 50kW(68PS)139Nm
差 -10kW-18Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B 1.6kWh 1km sec
差 +16.4kWh +89km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10351
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



トヨタ アルファード ハイブリッド 2015- 24181
車メーカーWEBサイト
トヨタの王様、フルサイズミニバン。
その大きさと、内装の豪華さで、ファミリーカーとして、ラグジュアリーカーとして、高い人気。
500万円の高級車なのに、売れに売れまくっている。今まで、こんなに高級車が売れまくったことはないと思う。街を歩けば、どこにでもアルファード。リセールバリューが素晴らしいので、高級車でも買いやすいのが売れまくっている原因か。

ハイブリッド車は、この巨体でも燃費（WLTC）が14.8km/Lと素晴らしい。ガソリン車は、10.8km/Lと、まぁ普通な燃費。トヨタのフルハイブリッドの燃費の良さが光る。






レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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