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LX600 と、DS4 ETENSE を比較


LX600 の方が 68.5cmも長い

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レクサス

LX600 2022- 13666

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DS

DS4 E-TENSE 2022- 9809
#LX600 2022- + DS4 E-TENSE 2022-



#LX600 2022- + DS4 E-TENSE 2022-
#LX600 2022- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
LX600 の方が 68.5cmも長い

A : LX600 2022-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
差 +685mm +160mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1760kg 2680mm m
差 -1760kg +170mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B 390L 5 165mm
差 -390L -5 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
差 +678万円 -16.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX600 の方が 173kW(235PS)も出力が高い

A : LX600 2022-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 +173kW+400Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
差 -12kWh -56km +0sec



レクサス LX600 2022- 13666
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



DS DS4 E-TENSE 2022- 9809
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




レクサス LX600 2022-

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