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RZ 450e と、プリウス A を比較


RZ 450e の方が 11.5cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10446

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19316
#RZ 450e 2022- + プリウス A 2015-



#RZ 450e 2022- + プリウス A 2015-
#RZ 450e 2022- + プリウス A 2015-



サイズ比較
RZ 450e の方が 11.5cm長い

A : RZ 450e 2022-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 +115mm +100mm +180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 -1350kg +150mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 502L 5 130mm
差 -502L +0 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 -291万円 -37.2km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B 53kW(72PS)163Nm
差 +97kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B 0.8kWh 1km sec
差 +70.6kWh +449km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 10446
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



トヨタ プリウス A 2015- 19316
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






レクサス RZ 450e 2022-

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