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RZ 450e と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


RZ 450e の方が 23cm長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10487

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17400
#RZ 450e 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



#RZ 450e 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#RZ 450e 2022- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



サイズ比較
RZ 450e の方が 23cm長い

A : RZ 450e 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
差 +230mm +65mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1340kg 2725mm 5.3m
差 -1340kg +125mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 334L 5 140mm
差 -334L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
差 -228万円 -16.6km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B kWh km sec
差 +71.4kWh +450km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 10487
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17400
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。





レクサス RZ 450e 2022-

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