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UX200 と、タイカン ターボ を比較


UX200 の方が 47cmも短く、670kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX200 2018- 15359

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13287
#UX200 2018- + タイカン ターボ 2020-



#UX200 2018- + タイカン ターボ 2020-
#UX200 2018- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
UX200 の方が 47cmも短く、670kgも軽い

A : UX200 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1540mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -470mm -125mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2640mm 5.2m
B 2140kg 2900mm m
差 -670kg -260mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 310L 5 160mm
B 366L mm
差 -56L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 397万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +397万円 +0km/L

最高出力比較


A : UX200 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 128kW(174PS)209Nm1986cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



レクサス UX200 2018- 15359
車メーカーWEBサイト
レクサスの中で、最小のSUV。小さなSUVでも、レクサスの高級感が味わえる一台。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13287
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





レクサス UX200 2018-

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