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UX300e と、ID.4 を比較


UX300e の方が 13cm短く、150kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021- 14896

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23191
#UX300e 2021- + ID.4 2020-



#UX300e 2021- + ID.4 2020-
#UX300e 2021- + ID.4 2020-



サイズ比較
UX300e の方が 13cm短く、150kgも軽い

A : UX300e 2021-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 -130mm -60mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2640mm 5.2m
B 1950kg 2765mm m
差 -150kg -125mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 367L 5 mm
B L mm
差 +367L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : UX300e 2021-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)300Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B 82kWh 500km sec
差 -27.7kWh -500km +7.5sec



レクサス UX300e 2021- 14896
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23191
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






レクサス UX300e 2021-

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