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コマンダー と、ハイエース ロング を比較


コマンダー の方が 114.6cmも短い

＜車選択　1台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 9787

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 18892
#コマンダー 2022- + ハイエース ロング 2019-



#コマンダー 2022- + ハイエース ロング 2019-
#コマンダー 2022- + ハイエース ロング 2019-



サイズ比較
コマンダー の方が 114.6cmも短い

A : コマンダー 2022-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 5915mm 1950mm 2280mm
差 -1146mm -91mm -598mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1658kg 2794mm m
B 0kg mm m
差 +1658kg +2794mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 mm
B L mm
差 +0L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : コマンダー 2022-
B : ハイエース ロング 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ジープ コマンダー 2022- 9787
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。



トヨタ ハイエース ロング 2019- 18892
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。




ジープ コマンダー 2022-

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