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アルテオン と、etron GT クワトロ を比較


アルテオン の方が 12.5cm短い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15729

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16935
#アルテオン 2017- + e-tron GT クワトロ 2021-



#アルテオン 2017- + e-tron GT クワトロ 2021-
#アルテオン 2017- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
アルテオン の方が 12.5cm短い

A : アルテオン 2017-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
-125mm -85mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 0kg 2900mm m
+1700kg -2900mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 405L mm
-405L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
-93kWh -478km -4.1sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15729
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16935
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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