車のサイズを比較


SClass S450 と、アウトランダーPHEV P を比較


SClass S450 の方が 41.5cmも長く、110kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

S-Class S450 2013- 16304

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダーPHEV P 2021- 13878
#S-Class S450 2013- + アウトランダーPHEV P 2021-



#S-Class S450 2013- + アウトランダーPHEV P 2021-
#S-Class S450 2013- + アウトランダーPHEV P 2021-



サイズ比較
SClass S450 の方が 41.5cmも長く、110kgも軽い

A : S-Class S450 2013-
B : アウトランダーPHEV P 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5125mm 1900mm 1495mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
差 +415mm +40mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg 3035mm 5.5m
B 2110kg 2705mm 5.5m
差 -110kg +330mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 130mm
B 464L 7 200mm
差 +46L -2 -70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 532万円 0km/L
差 -532万円 +0km/L

最高出力比較


A : S-Class S450 2013-
B : アウトランダーPHEV P 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
差 -20kWh -99km +0sec



ベンツ S-Class S450 2013- 16304
車メーカーWEBサイト
メルセデスのフラッグシップセダン　S-Class。メーターパネルとインフォテインメントモニターは、それぞれ12.3インチの大型液晶パネルで構成される。



三菱 アウトランダーPHEV P 2021- 13878
車メーカーWEBサイト
三菱のミドルクラスSUV。三菱の威信をかけて世の中に送り出された、渾身の一台。大きく向上したPHEV性能と、車内の質感、外観のかっこよさ、どれをとっても素晴らしい一台。日本ではPHEVのみの設定となったが、PHEVとしては価格も抑えられている。

車評論家の間では、走りもいいし、室内の質感も格段に上がった！と絶賛だが、個人的に少し試乗した感じとしては、走りが他と比べて特に良いとは、感じられなかった・・・。車内の質感も、確かによくなっているが、センスのいいドイツ勢の車たちと比べると、個人的には、確かに質感は上がっているかもしれないけど、センス的なまとまり感としては、いまいちに感じてしまった。

2022年現在、だいぶ街中で見かけるようになってきた。少し大きくて、けっこう角ばっていて、意外と主張しすぎないその見た目の雰囲気は、なかなかかっこいい。半導体不足とはいえ、徐々に納車されて来ているのがうれしいところ。

アウトランダーのダイナミックシールドと呼ばれるフロントマスクのデザインは、とうとう完成した？！というくらい、アウトランダーにマッチしていてかっこいい！


サイドにある、PLUGIN-HYBRID EV のバッヂが誇らしげに見える。


バックドアには、PHEVの文字が。
今回のモデルからは、ガソリンモデルもバッサリ切り捨てて、PHEVモデルのみになったところが潔さを感じられる。


内装もだいぶ凝っている。
後ろのシートも手を抜くことなく、しっかりとデザインされていて、高級感がある。





ベンツ S-Class S450 2013-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top