車のサイズを比較
サイバートラック デュアルモーター と、EQC 400 4MATIC を比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 111.5cmも長く、255kgも重い
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サイバートラック デュアルモーター 2022-
23141＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
58147サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 111.5cmも長く、255kgも重い
A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| 差 | +1115mm | +102mm | +280mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | mm | m |
| B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| 差 | +255kg | -2875mm | -5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 6 | mm |
| B | 500L | 5 | 130mm |
| 差 | -500L | +1 | -130mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| 差 | +35kWh | -11km | -0.1sec |
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
23141
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
58147
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
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