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4C スパイダー と、カローラ ハイブリッド GX を比較


4C スパイダー の方が 50.5cmも短く、290kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 11659

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 18301
#4C スパイダー 2013- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



#4C スパイダー 2013- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-
#4C スパイダー 2013- + カローラ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
4C スパイダー の方が 50.5cmも短く、290kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
差 -505mm +125mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1060kg mm 5.5m
B 1350kg 2640mm 5m
差 -290kg -2640mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 429L 5 130mm
差 -429L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 4C スパイダー 2013-
B : カローラ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11659
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 18301
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。




アルファロメオ 4C スパイダー 2013-

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