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DS4 ETENSE と、iX xDrive50 を比較


DS4 ETENSE の方が 53.8cmも短く、770kgも軽い

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DS

DS4 E-TENSE 2022- 9623

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BMW

iX xDrive50 2021- 13210
#DS4 E-TENSE 2022- + iX xDrive50 2021-



#DS4 E-TENSE 2022- + iX xDrive50 2021-
#DS4 E-TENSE 2022- + iX xDrive50 2021-



サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 53.8cmも短く、770kgも軽い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
差 -538mm -137mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2680mm m
B 2530kg 3000mm m
差 -770kg -320mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 390L 5 165mm
B L 5 mm
差 +390L +0 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 572万円 16.4km/L
B 万円 0km/L
差 +572万円 +16.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS4 ETENSE のトータル出力が 132kW(180PS)となって、iX xDrive50 よりも253kW(344PS)も出力が低い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 56km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
差 -99.5kWh -574km -4.6sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9623
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。



BMW iX xDrive50 2021- 13210
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。


車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。


全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。





DS DS4 E-TENSE 2022-

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