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ジムニー XG と、 i4 eDrive40 を比較


ジムニー XG の方が 139cmも短く、1095kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

ジムニー XG 2018- 12668

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13838
#ジムニー XG 2018- + i4 eDrive40



#ジムニー XG 2018- + i4 eDrive40
#ジムニー XG 2018- + i4 eDrive40



サイズ比較
ジムニー XG の方が 139cmも短く、1095kgも軽い

A : ジムニー XG 2018-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1725mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 -1390mm -377mm +277mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg 2250mm 4.8m
B 2125kg 2856mm m
差 -1095kg -606mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 205mm
B 470L 5 mm
差 -470L -1 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 158万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +158万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ジムニー XG のトータル出力が 47kW(64PS)となって、 i4 eDrive40よりも203kW(276PS)も出力が低い

A : ジムニー XG 2018-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)96Nm658cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -83.9kWh -475km -5.7sec



スズキ ジムニー XG 2018- 12668
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格の本格クロスカントリーモデル。



BMW i4 eDrive40 13838
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




スズキ ジムニー XG 2018-

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