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ハスラー と、タイカン ターボ を比較


ハスラー の方が 157cmも短く、1330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

ハスラー 2020- 12286

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13508
#ハスラー 2020- + タイカン ターボ 2020-



#ハスラー 2020- + タイカン ターボ 2020-
#ハスラー 2020- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
ハスラー の方が 157cmも短く、1330kgも軽い

A : ハスラー 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1680mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -1570mm -490mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 810kg 2460mm 4.6m
B 2140kg 2900mm m
差 -1330kg -440mm +4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 180mm
B 366L mm
差 -366L +4 +180mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 136万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +136万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハスラー 2020-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 36kW(49PS)58Nm657cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



スズキ ハスラー 2020- 12286
車メーカーWEBサイト
175mmの最低地上高を確保した、SUVテイストの軽自動車。車内はたくさんの荷物が積めるよう、工夫が凝らされている。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13508
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





スズキ ハスラー 2020-

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