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レンジローバー PHEV SE P440e と、プリウス Z を比較


レンジローバー PHEV SE P440eの方が 45.2cmも長く、1350kgも重い

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ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10275

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トヨタ

プリウス Z 2023- 13473
#レンジローバー PHEV SE P440e + プリウス Z 2023-
#レンジローバー PHEV SE P440e + プリウス Z 2023-



#レンジローバー PHEV SE P440e + プリウス Z 2023-
#レンジローバー PHEV SE P440e + プリウス Z 2023-



サイズ比較
レンジローバー PHEV SE P440eの方が 45.2cmも長く、1350kgも重い

A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5052mm 0mm 1870mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
差 +452mm -1780mm +440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2770kg 2997mm 5.7m
B 1420kg 2750mm 5.4m
差 +1350kg +247mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 818L 5 295mm
B 358L 5 150mm
差 +460L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1761万円 km/L
B 370万円 km/L
差 +1391万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レンジローバー PHEV SE P440eの方が 153kW(208PS)も出力が高い

A : レンジローバー PHEV SE P440e
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 265kW(360PS)500Nm2996cc
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
差 +153kW+312Nm+1010cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)-
B 83kW(113PS)206Nm
差 +22kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 38kWh 100km 6.8sec
B kWh km sec
差 +38kWh +100km +6.8sec



ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 10275
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！





トヨタ プリウス Z 2023- 13473
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e

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