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ウラカン EVO と、GX460 を比較


ウラカン EVO の方が 36cmも短く、820kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11866

＜車選択　2台目＞

レクサス

GX460 2009- 16385
#ウラカン EVO 2014- + GX460 2009-



#ウラカン EVO 2014- + GX460 2009-
#ウラカン EVO 2014- + GX460 2009-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 36cmも短く、820kgも軽い

A : ウラカン EVO 2014-
B : GX460 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
差 -360mm +48mm -720mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 2209kg 2790mm m
差 -820kg -170mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 8 mm
差 +0L -6 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2653万円 +0km/L

最高出力比較


A : ウラカン EVO 2014-
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 7.8sec
差 +0kWh +0km -7.8sec



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11866
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



レクサス GX460 2009- 16385
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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