車のサイズを比較 S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- vs V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 1

車のサイズを比較

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションと、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションの方が 17.5cm短く、80kg軽い

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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションの方が 17.5cm短く、80kg軽い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4760mm	1850mm	1435mm
B	4935mm	1890mm	1475mm
差	-175mm	-40mm	-40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2030kg	2870mm	5.7m
B	2110kg	2940mm	5.9m
差	-80kg	-70mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	145mm
B	560L	5	155mm
差	-560L	+0	-10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	799万円	0km/L
B	994万円	0km/L
差	-195万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションのトータル出力が 186kW(253PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも112kW(152PS)も出力が低い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-47kW	-50Nm	+0cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	34kW(46PS)	160Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	65kW(88PS)	240Nm
B	65kW(88PS)	240Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11197
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 51386
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。

XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。

新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-